Fotoradaru projekta riski
Trešdiena, 28. oktobris (2009) 17:52 | Komentāri: (22)
Šajā nedēļā medijos atkal tika aktualizēts ambiciozais plāns par 100 jaunu fotoradaru uzstādīšanu. Iepazīstoties ar publiskajā telpā pieejamo informāciju, rodas jautājums, vai valsts rīkotos pareizi, ja norobežotos no braukšanas ātruma kontroles ar stacionārajiem radariem, atstājot to tikai uzņēmēju ziņā, vaicā Automoto biedrības prezidents un Ceļu satiksmes drošības padomes loceklis Juris Zvirbulis.
 |
Foto: Evija Trifanova/LETA
Uzņēmējdarbības pamatuzdevums ir gūt pelņu, un varam tikai apsveikt tos, kuriem izdodas veiksmīgi strādāt šajā ekonomiski sarežģītajā laikā. Tomēr ir bažas, vai nepieciešamība nopelnīt, lai projekts būtu rentabls, neaizēnos pamatuzdevumu.
Mērķis maksimāli iekasēt soda naudas nav tas pats, kas rūpēties par ceļu satiksmes drošības stiprināšanu. Atcerēsimies jūliju, kad vienā dienā uz Jūrmalas šosejas fotoradars fiksēja 2609 pārkāpumus. Fotoradars toreiz bija novietots tieši aiz pārvietojamās ātruma ierobežošanas ceļa zīmes, kas, iespējams, ir pretrunā ar Ceļu policijas darba organizēšanas instrukciju. Nenoliedzami, ievērojams finansiāls ieguvums, bet — vai tas atstāja nopietnu iespaidu uz satiksmes drošības uzlabošanu?
Iedomāsimies, ka esam sasnieguši mūsu kopējo mērķi un visi autovadītāji ievēro braukšanas ātruma ierobežojumus. Tas ir bankrots uzņēmējam, kas nodarbojas ar «radaru biznesu». Tātad šāda situācija uzņēmējam nav pieļaujama, un viņa pamatotā interese gūt peļņu ir pretrunā ar kopējām autovadītāju un valsts interesēm. Ja valsts vēlētos, lai uzņēmēji turpina fotoradaru apkalpošanu arī nepietiekamas peļņas apstākļos, iespējams, valsts būtu spiesta piemaksāt iztrūkstošo starpību vai kā citādi kompensēt zaudējumus uzņēmējam. Tas varētu veicināt radaru novietošanu ne jau pārskatāmās vietās, kas disciplinētu transporta līdzekļu vadītājus, bet krūmos, brikšņos, tūlīt aiz līkumiem, rosinās sodīt par katru visnelielāko ātruma pārsniegšanu, lai tik lielāka peļņa.
Latvijas Automoto biedrība jau ilgstoši atbalsta autovadītājus, rūpējas par satiksmes drošību, kā arī piedalās starptautiskos satiksmes drošības projektos. Joprojām uzskatām, ka konkrēta autovadītāja sodīšana, nefiksējot viņa atrašanos automobilī pārkāpuma brīdī var būt pretrunā ar šā cilvēka tiesībām saņemt sodu tikai par veikto pārkāpumu. Lietuvas modelis, kurā automašīnas īpašniekam jāierodas Ceļu policijā, kur tiek noskaidrota viņa vaina vai arī nosaukts patiesais pārkāpējs, ir demokrātiskāka un pieņemamāka.
Aicinām rūpīgi pārdomāt jauno fotoradaru uzstādīšanas un apkalpošanas projektu, lai tā īstenošana pilnībā atbilstu sabiedrības un valsts interesēm satiksmes drošības jomā.
| VĒL PAR TĒMU: | Fotoradari |
  Video: vīrietis tērpies garā naktskreklā šauj pa fotoradaru (51) ASV, Ņūmeksikas štata pilsētā Santafē, kāds, pagaidām... |  Lielākā daļa iedzīvotāju atbalsta fotoradaru izmantošanu (124) Atļautā braukšanas ātruma pārsniegšana un pārgalvīga... |
 Zivtiņš: būs 100 pilni, 30 tukši un 30 pārvietojami fotoradari (61) Speciālisti aprēķinājuši: ieviešot 160 fotoradaru, ātrums uz... |  Brīvdienās fotoradari piefiksējuši 150 ātruma pārkāpējus (49) Aizvadītajās brīvdienās Latvijā reģistrēti 172 ceļu satiksmes... |
 Zināmi uzņēmumi, kas IeM gatavi piegādāt stacionāros radarus (12) Iekšlietu ministrija publicējusi to uzņēmumu sarakstu, kas piedalās... |  Nākamgad uz ceļiem sola 160 jaunus fotoradarus (54) Nākamgad uz Latvijas ceļiem varētu parādīties 160 jauni... |
 Uz jaunuzbūvētā Slāvu pārvada no pirmdienas būs fotoradars (38) Uz jaunuzbūvētā Slāvu pārvada autovadītāji neievēro un būtiski... |  Arī fotoradara imitācija spētu «ieviest kārtību» (40) Ceļu policista tieša klātbūtne uz autoceļiem liek autovadītājiem... |
 Fotoradaru fiksēto sodu piemērošana pārkāpj cilvēktiesības (160) Tiesībsargs Romāns Apsītis pabeidzis pārbaudi par to, cik tiesiska... |  Fotoradariem uzbrūk visā pasaulē (8) Pret auto braukšanas ātruma fiksēšanas fotoradariem tiek veikti... |
| PĒDĒJIE KOMENTĀRI | Lasi visus komentārus(22) |
Attīstītās valstīs ceļu policija nav represīvais orgāns, bet gan palīgs satiksmes drošības uzturēšanai un organizēšanai. Tā ir liela starpība. Un muļķīgi domā tie, kas uzskata, ka pie visiem CSN vainojams ātrums! Vairums CSN notiek pie pazemināta ātruma. Bieži novērojama situācija ir bailes no CP- tiklīdz autovadītājs ierauga policistu, tā met pa bremzēm bez vajadzības, kaut brauc jau ar pieļaujamo ātrumu, tādējādi apdraudot savu un citu satiksmes dalībnieku drošību. Ir arī daudz gadījumu, kad pa ceļa braucamo daļu velkās bez iemesla ar pazeminātu ātrumu, kas arī rada ne mazāku risku sev un pārējiem satiksmes dalībniekiem, jo apdzenot šo lēno braucēju, var tikt radīta avārijas situācija. Vēl daudz variantu varētu minēt, kur bez iemesla lēnā braukšana var radīt avārijas situācijas, bet visu uzskaitīt jau nav jēgas- vieglāk būtu aizliegt žigulu un moskviču minējiem izbraukt uz koplietošanas autoceļiem, lai brauc pa savām pļavām... Atgriežoties pie Ceļu policijas- attīstītās valstīs ceļu policists vairāk aprobežojās ar vadītāju brīdināšanu, bet ne ar sodīšanu... Vai tiešām Jūs vēl dzīvojat aiz "dzelzs priekškara"?
Es uzskatu kad pārkāpējus jāsoda jo pārāk daudz notiek auto avārijas,neapdomīgu šoferu dēļ,kas domā ātruma tas labi.....tagat kad būs foto radari tad vismaz varēs sodīt pārgalvīgus braucējus.
Aizmirsu. Vajadzēs taču arī uzraudzības departamentu IeM, vai aģentūru tā kā būs darba vietas un kur budžeta naudu tērēt..
Citi raksti kanālā
Opel izstrādājis četru cilindru dzinēju ar visaugstāko griezes momentu Eiropā
Papildināts 12:57 (34) 
«Zelta Mopēds» Biķernieku trasē pulcēs lielu skaitu vēsturisko braucamrīku (5)
Latvijā lielākais un par tradīciju kļuvušais mopēdistu tusiņš – sacensības «Zelta Mopēds»,...
11:58 |
|
10:21 |
|
09:52 |
|
16:03 |
|
14:54 |
|
14:34 |
|
12:11 |
|
10:30 |
|
09:40 |
|
08:30 |
Foto: Maija «vaboļu» salidojums (4)
Vācijas pilsētā Hannoverē ir noslēdzies ikgadējais antīko «Volkswagen»...
Foruma tēmas:
1 |
|
2 |
|
3 |
|
4 |
|
5 |
|
6 |
|
7 |
|
8 |
|
9 |
|
10 |
| neliels lietus | Rīga šobrīd: neliels lietus +10.7 °C  Vējš: 3 m/s ZR Saule lec: 5:01 riet: 21:40 Dienas ilgums: 16h 39min |
APOLLO E-VEIKALI
