Stengrevics skaidroja, ka kopš 2004. gada ir vērojams OCTA līgumu vidējā termiņa pieaugums, kas norāda uz to, ka autoīpašnieki izvēlas vairāk pirkt apdrošināšanas līgumus uz garākiem termiņiem. Piemēram, 2010. gadā kopumā bija noslēgti 529 045 gada līgumi, turpretī 2011. gada provizoriskie rezultāti liecina, ka šogad to skaits varētu būt lielāks, jo jau šā gada deviņos mēnešos kopumā Latvijā ir apdrošināti gandrīz 707 000 transportlīdzekļu, no kuriem 517 000 auto īpašnieku ir izvēlējušies tieši gada līgumus.

Pēc LTAB vadītāja sacītā, šī tendence apliecina to, ka spēkratu īpašnieki ne tikai skaita ienākumus un ir aprēķinājuši, ka, iegādājoties gada polisi, var ieekonomēt, bet arī to, ka pakāpeniski maina savus uzskatus un domāšanu, cenšoties pasargāt sevi no nevēlamām problēmām.

«Būtībā sāk parādīties ilgtermiņa domāšanas tendence. Svarīgi arī atzīmēt, ka, iegādājoties OCTA uz gadu, pastāv mazāks risks aizmirst polises beigu datumu, neiedzīvojoties nevēlamos sodos vai avārijas gadījumā - vairāku simtu vai tūkstošu kompensācijās,» teica Stengrevics.

Viņš arī stāstīja, ka par būtiskāko 2011. gada sasniegumu transportlīdzekļu apdrošināšanas nozarē var uzskatīt Saeimas pieņemtos grozījumus OCTA likumā, kas paredz, ka turpmāk cietušā transportlīdzekļa vadītājs atlīdzību par zaudējumiem varēs saņemt pie sava apdrošinātāja gadījumā, ja konkrētā apdrošināšanas sabiedrība būs pievienojusies tiešās zaudējumu regulēšanas sistēmai.

Tāpat grozījumi OCTA likumā paredz, ka zaudējumu atlīdzība ar pievienotās vērtības nodokli būs tikai tajos gadījumos, ja pakalpojums - transportlīdzekļa remonts - tiks patiešām veikts.

Būtiskas izmaiņas attiecas uz informācijas sniegšanu apdrošinātājam, tas ir, ja ceļu satiksmes negadījums ir noformēts ar saskaņotā paziņojuma palīdzību, tad vainīgajai pusei tas jāiesniedz apdrošinātājam ne vēlāk kā desmit dienu laikā. Konkretizētais dokumentu iesniegšanas termiņš ļaus apdrošinātājiem ātrāk izskatīt negadījuma apstākļus neskaidrās vai konfliktsituācijās un pieņemt lēmumu, savukārt cietušajiem - ātrāk saņemt apdrošināšanas atlīdzību.

Tāpat būtiskas izmaiņas saistītas ar mopēdiem. Turpmāk auto īpašnieki, gājēji un citi ceļu satiksmes dalībnieki, kuri negadījumā būs cietuši mopēdu vadītāju dēļ, arī varēs saņemt OCTA atlīdzības.

«Pieņemtie grozījumi sniegs būtiskus uzlabojumus OCTA sistēmā, no kā ieguvēji primāri būs transportlīdzekļu īpašnieki, kā arī citas ceļu satiksmes negadījumā cietušās puses - gājēji un riteņbraucēji. Lai arī Saeima ir pieņēmusi grozījumus likumā, vēl ir liels darbs darāms pie grozījumu ieviešanas dzīvē, kas arī būs viens no galvenajiem uzdevumiem 2012. gadā,» uzsvēra Stengrevics. 

Tweet

Materiāls publicēts sadarbībā ar