eu gudrie-sis diemzel ir 408 nevis 412 mositis.......ja sagatavots sim rallijam,un krievu tehnika nav pati komfortablaka,bet izturibas zina izdrazisdaudzus arzemju luznus ari BMW ieskaitot

Kā redzams tev ir slikta informācija par šiem modeļiem,jo man pašam bij šāda izskata moskvič 412ar M412 motoru.šiem modeļiem sākumā tika uzstādīti M408 moskviča motori,un īsi pirms noņemšanas no ražošanas tika uzstādīti jau M412 motori

Edza 1970 gada moskvichs vinneja vienu no garakajiem rallijiem pasaule ,ja nemaldos Londona - Meksika .Ta ka nevajag te ! ================================= maratonrallijā Londona - Mehiko 1970. gadā "Moskvič" komanda ieguva 3. vietu komandu vērtējumā. Individuāli "Moskvič" ekipāžas ieņēma 12., 17. un 20. vietas, finišēja 23 ekipāžas. Uzvarēja hannu Mikola / Gunnars Palms ar Ford Escort 1850GT. Riko Šis nav M-408,bet gan ap 1976 gadu ražots M-412 sērijveidā,un ar standartmotoru varēja sasniekt maksimālo ātrumu līdz pat 175km/h.Vienīgais varu piekrist ka šis konkrētais modelis ir speciāli sagatavots rallijam ================================ Lieki piebilst, ka tu esi samurgojis pilnīgas muļķības :-) Kāpēc gan tā jāplātās ar savu nezināšanu ... :-((((((((

Šis nav M-408,bet gan ap 1976 gadu ražots M-412 sērijveidā,un ar standartmotoru varēja sasniekt maksimālo ātrumu līdz pat 175km/h.Vienīgais varu piekrist ka šis konkrētais modelis ir speciāli sagatavots rallijam

Tā, mazgadīgie nejēgas! Tie kas neko nejēdz no tehnikas un rallija, iet un mācās rakstīt! Tas, jums, nav nekāds dragreiss, kur visu izšķir maka biezums un zirgu daudzums zem haubes. Rallijā svarīgākais ir jaudas - svara - meistarības attiecība! Tie veči, kas ar Moskvičiem ralli varēja vinnēt, māk braukt. Plus vēl ieklausieties Ruu@uto komentārā, ko meistari spēja izspiest no standarta 75zs motora.