Kā ziņots, elektropiedziņas automašīnu «OSCar eO» sacensībās vadīja Māris Saukāns un Andris Dambis. Tā kļuva par pirmo elektromašīnu, kas veikusi «Dakaras» rallijreidu.

«Mēs tehnoloģiju novitātes ziņā bijām uzmanības centrā. Gandrīz visi, kuri piedalījās «Dakarā» - gan autobraucēji, gan motociklisti -, kaut reizi pie mums atnāca, parunājās, nofotografējās. Tas bija stipri sirreāli, kad tajā dunoņā viena mašīna pārvietojās pilnīgi klusu,» stāsta Dambis.

«Dakaras» rallijreida noslēguma kopvērtējumā Saukāns/Dambis ierindojās priekšpēdējā, 77. pozīcijā un Dambis saka, ka viņiem nemaz nebija laika sekot līdzi vadošajiem sportistiem.

««Dakarā» bieži pat nezinājām, kas brauc pa priekšu. Varējām tikai iedomāties, ka tas ir Petransels jeb Petjka, kā mēs viņu saucam. Bieži bivokā ieradāmies tik vēlu, ka  bijām nokavējuši visus videoapskatus. Paradoksāli, bet, esot tur, mēs zinājām mazāk nekā cilvēki Latvijā. Īsziņas par to, kurā vietā mēs esam un kāds nākamajā dienā ir starta laiks, mums dažkārt sūtīja no Rīgas.»

Par skeptiķiem sportists saka: «Tas pats «Eurosport» rādīja sižetu - un viņi vēl brauc! Arī citi bija pārsteigti, ka joprojām piedalāmies. Skeptiķi, opozīcija - tas ir normāli šādos apstākļos. Latvijā interneta komentārus, it īpaši tos, kas skar autosportu, jau daudzus gadus esmu iemācījies nelasīt. ir zinoši cilvēki, un ir daudz tādu, kuri domā, ka viņi zina,» skaidro Dambis.

«Pēc Dakaras, tieši tāpēc, ka esam finišējuši, elektrisko automašīnu jomā mums jau ir divi priekšlikumi no Anglijas kompānijām. Jau ir nodibināti lietišķi sakari un sarunāta vizīte,» atklāj elektriskās mašīnas autors.

Tweet