SAS izmantos jaunu nolaišanās sistēmu
Otrdiena, 11. maijs (2010) 20:37 | Komentāri: (13)
Aviokompānija SAS ir pirmā Eiropas aviosabiedrība, kas saņēmusi atļauju izmantot modernizētu nolaišanās sistēmu, portālu «Apollo» informēja aviokompānijā.
 |
Foto: Scanpix/Reuters
Jauno nolaišanās sistēmu SAS izmēģinās ar jauno lidmnašīnu «Boeing 737 NG» un tas notiks Stokholmas lidostā Arlanda.
Praksē tas nozīmē, ka lidmašīnas nolaišanai tiek izmantota jauna tehnoloģija - satelīta GPS - tradicionālas nolaišanas sistēmas (ILS) vietā. Tas palīdz būtiski samazināt trokšņa iedarbību lidostas tuvumā.
«Mēs lepojamies ar iespēju būt līderiem šīs sistēmas izmantošanā un lidojumu efektivitātes uzlabošanā. SAS vienmēr ir izvirzījis vides aizsardzības jautājumus priekšplānā un jaunās tehnoloģijas palīdzēs mums efektīvāk rūpēties par trokšņa piesarņojuma samazināšanu. Tas ir liels ieguvums arī lidostai un blakus teritorijām,» komentē «SAS Scandinavian Airlines» reģionālais vadītājs Latvijā un Austrumeiropā Mareks Pedersens.
| PĒDĒJIE KOMENTĀRI | Lasi visus komentārus(13) |
2 pilots Skatos tads delitants esi sadas lietas,kautko dzirdeji par sim lietam.Lidmasina uz glisades lido ar noteiktiem dzineja apgriezieniem ..nevis ka te raksta ..minimaliem.Neredzu ka te var ieekonomet degvielu..par cik katram gaisa kugim kas izmanto precizas un neprecizas ielidosanas lidlauka sistemas ir (janoker) glisade noteikta augstuma un attaluma....bet tas jau cits stasts un netik iss.
rādās, ka raksta autors pat googli izmantot nemāk - jau pirmajā linkā skaidri rakstīts, ka ietaupīs degvielu & samazinās CO2 izmešus, par troksni vispār neiet runa, lai gan taisnība jau ir, ka ejot lejā ar idle engine (ar GPS vadību) trokšņa samazinājums arī kaut kāds ir attiecībā pret pilota kontrolētu rēcošu mašīnu.
Otra iespēja ir Eiropā šobrīd attīstītais precīzais GPS, kurš nosaka punkta pozīciju ar precizitāti līdz dažiem cm ... kas, attiecīgi, ļauj automatizēt pašu nosēšanās uz skrejceļa procedūru.
Acīmredzot, runa ir par kādu sistēmu, kas, ņemot vērā laika apstākļu datus, izrēķina vietu, no kuras lidmašīna var sākt nosēšanos, planējot (t.i., dzinēji nav gluži izslēgti, bet strādā "idling", jeb tukšgaitas režīmā). Tā kā šāda nosēšanās jāuzsāk krietnā attālumā no lidostas, iespējams ILS darbības rādiuss līdz lidmašīnai nesniedzas. Pateicoties izteikti bezjēdzīgajam rakstam, var tikai minēt (googlēt) patieso risinājuma būtību.
Citi raksti kanālā
19:54 |
|
19:12 |
|
18:24 |
|
18:01 |
|
17:48 |
|
17:19 |
|
17:03 |
|
16:39 |
|
16:04 |
|
15:13 |
|
15:05 |
|
14:14 |
|
14:02 |
|
13:24 |
|
13:09 |
1 |
|
2 |
|
3 |
|
4 |
|
5 |
|
6 |
|
7 |
|
8 |
|
9 |
|
10 |
|
11 |
|
12 |
|
13 |
|
14 |
|
15 |
|
16 |
|
17 |
|
18 |
|
19 |
|
20 |
1 |
|
2 |
|
3 |
|
4 |
|
5 |
|
6 |
|
7 |
|
8 |
|
9 |
|
10 |
|
11 |
|
12 |
|
13 |
|
14 |
|
15 |
|
16 |
|
17 |
|
18 |
|
19 |
|
20 |
Dienas foto: Āboltiņa sveic Gorbunovu 70 gadu jubilejā (111) 
Saeimas priekšsēdētāja Solvita Āboltiņa (V) viesojas pie atjaunotās...
Kļūsti par reportieri!
APOLLO E-VEIKALI
APOLLO DARBS
- Kamerūnas Jaunatnes diena.
- Krievijas aviokompānijas «Aeroflot» diena.
- 1697. gadā cars Pēteris I atļauj tabakas tirdzniecību Krievijā.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| skaidrs | Rīga šobrīd: skaidrs -18.5 °C Vējš: 3 m/s D Saule lec: 8:02 riet: 17:15 Dienas ilgums: 9h 13min |
Karlīna, Līna
Jaunatnes diena Venecuelā
Mjanmaras apvienošana
Organizētās noziedzības apkarotāji «apciemojuši» LFF prezidentu (68)