Nesen uz Latviju bija atbraukuši Krievijas Heliboarding kluba pārstāvji. Viesošanās laikā viņi «Orange Bar» demonstrēja filmu «Russian Heliboarding», kas ir kā ceļojums apkārt pasaulei kopā ar šā sporta veida piekritējiem. Ceļojuma pieturas punkti bija gan Čīle, gan Jaunzēlande, gan Aļaska, gan sniegotās kalnu virsotnes Kirgīzijā, Kamčatkā un Uzbekistānā.
Krievijas Heliboarding klubs oficiāli tika dibināts 2000. gadā. Pašlaik tas piedāvā cilvēkiem iespēju izbaudīt neparastas izjūtas, braucot lejā pa vismaz astoņus kilometrus garām kalnu nogāzēm visā pasaulē. Krievijas Heliboarding kluba pārstāvis Latvijā ir «Sniegakluba» prezidents Ansis Egle.
Par heliboarding un heliskii «Apollo» stāsta Krievijas Heliboarding kluba prezidents Aleksandrs Petrovičs.
| Kamčatka. |
Mūsdienās sports kļūst populārs stabilās valstīs. Tad, kad cilvēkiem ir laiks tērēt naudu, laiks parūpēties par savu veselību. Kad mūsu valstī bija krīze, neviens nedomāja par nodarbošanos ar heliboarding. Jūsu valstī ir daudz cilvēku, kuri var tērēt naudu, lai ar to nodarbotos. Viņi uzdrošinās to pamēģināt un gūst baudu. Cilvēki, kas kopā dodas heliboarding braucienos, kļūst par draugiem uz ilgu laiku, un tas ir svarīgi.
Heliboarding ir elitārs sporta veids. Tas ir pietiekami dārgs, lai būtu elitārs. Piemēram, viena heliboarding tūre Krievijā maksā aptuveni 2000 dolāru, bet ārpus Krievijas — 5000 dolāru. Mūsu kluba ienākumi ir pietiekami, lai šo biznesu turpinātu attīstīt. Heliboarding — tā ir dzīves filozofija un kontakts ar apkārtējo vidi.
| Čīle. |
Maksimāli gada laikā kvalitatīvus braucienus varam piedāvāt 500–600 cilvēkiem. Protams, atkal viss ir atkarīgs no laikapstākļiem. Sezonā brauc aptuveni 300 cilvēku. Katru no viņiem pazīstam, katrs ir mūsu draugs, ar ko mēdzam sazvanīties arī pēc brauciena. Tāpēc arī ir dibināts šāds klubs. Daudzi no mūsu klientiem, kas atbraukuši vienu reizi, bieži atgriežas, lai brauktu atkal.
Braucēju fiziskā sagatavotība un pieredze pirms brauciena tiek pārbaudīta. Pirmais vienmēr ir testa nobrauciens. Bieži ir tā, ka braucēji vēlamo uztver kā esošo, tāpēc drošības apsvērumu dēļ veicam šos testa braucienus. Pirmajā braucienā līdzi dodas gids, un nobrauciens ir zemāks.
Heliboarding negribētu saukt par sportu, tas drīzāk ir ekstremāls piedzīvojumu tūrisms. Traumas visbiežāk gadās divu iemeslu dēļ: cilvēks ir nedisciplinēts, izklaidīgs vai arī nav fiziski pietiekami sagatavots. Viņš ikdienā pieradis braukt ar automašīnu, nevis, piemēram, velosipēdu. Alkoholu pirms brauciena un tā laikā lietot nedrīkst. Uzmanībai visu laiku jābūt sakoncentrētai, tāpat kā formulas sacensībās.
| Čīle. |
Patlaban populārāks ir heliboarding, nevis heliskii. Vairāk cilvēku izvēlas braukt ar sniega dēļiem, nevis slēpēm.
Tūres uz Kamčatku ilgst ne mazāk kā 10 dienas. Uz Kaukāzu pietiek ar nedēļu. Parasti uz kalnu neizdodas braukt katru tūres dienu, jo laikapstākļi ir mainīgi. Pēc ierašanās jaunā vietā cilvēkam ir jāaklimatizējas, jāpierod pie jaunajiem apstākļiem. Vienas tūres laikā braucējam ir iespēja piedalīties aptuveni 20–30 nobraucienos. Parasti dienā ir četri vai pieci nobraucieni.
Nākotnē plānojam izveidot slēgtos heliboarding klubus visā pasaule. Jau tagad ir atvērti klubi Maskavā un Sanktpēterburgā. Piedāvājam šādu klubu dibināt arī Rīgā. Klubos cilvēki varēs dalīties pieredzē.»
Apollo neatbild par portāla lasītāju ievietotiem komentāriem. Apollo aicina portāla lasītājus, rakstot komentārus par publicētajiem rakstiem un ziņām, ievērot morāles, ētikas un pieklājības normas, nekūdīt uz vardarbību, naidu vai diskrimināciju, neizplatīt personas cieņu un godu aizskarošu informāciju, neslēpties aiz citas personas vārda. Aicinājuma ignorēšanas gadījumā Apollo ir tiesības dzēst neatbilstošus komentārus portālā, kā arī liegt lietotājam turpmāku pieeju portālam. Vēršam Apollo lietotāju uzmanību, ka interneta vide nav anonīma vide un Apollo ir pietiekami tehniskie līdzekļi, lai komentētājus identificētu.