Līdz šim uzsākti būtiski ielu rekonstrukcijas darbi Krustpils, Katlakalna un Rencēnu ielu krustojumā, izbūvējot Krustpils ielā divas braukšanas joslas katrā virzienā. Tādējādi nākotnē tiks novērsts tā dēvētais «pudeles kakls», ar kuru jau tagad saskaras autovadītāji, nobraucot no Dienvidu tilta estakādēm.

Komitejas priekšsēdētājs V.Baraņņiks vizītes laikā iepazinās ar līdz šim veiktajiem būvdarbiem Krustpils ielā, kur izbūvētas apakšzemes komunikācijas, lietus ūdens kanalizācija, kā arī uzsākti sagatavošanas darbi asfaltbetona ieklāšanai otrajai paralēlajai brauktuves daļai.

Savukārt V.Reinbahs informēja, ka pēc remontdarbu pabeigšanas būtiski tiks atslogota Lubānas iela, kur patlaban novērojami vislielākie satiksmes apgrūtinājumi. Jau šoruden satiksmes plūsma tiks novirzīta pa Krustpils un Katlakalna ielu virzienā uz Andreja Saharova ielu. Savukārt Lubānas ielā pēc remontdarbiem tiks liegts kreisais pagrieziens uz A.Saharova ielu.

Kā ziņots, Slāvu maģistrālā transporta būvniecības rezultātā radās finanšu ekonomija apmēram 10 miljonu latu apmērā. Ietaupītie līdzekļi tiek izlietoti, lai uzlabotu satiksmes organizāciju tiltam piegulošajā teritorijā. Remontdarbu laikā tiks rekonstruēts Rencēnu, Katlakalna un Krustpils ielu krustojums, Dārzciema iela, kā arī Dārzciema un Rēzeknes ielas krustojums. Remontdarbu laikā paredzēts arī pagarināt prettrokšņu sienu 3000 m² platībā.