Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
«Mercedes Benz McLaren SLR Roadster» ir viena no automašīnām, kurām papildu pārbūve vai uzlabojumi diez vai būtu nepieciešami. Taču «Super-Mersedesu» būvētāji «Brabus» ir citās domās. Tādēļ Esenes auto izstādē viņi prezentē savu skatījumu uz to, kādam tad būtu jābūt «Mercedes Benz SLR» rodsteram.
Pirmkārt, «Brabus» inženieri uzskata, ka esošā «SLR» aerodinamika nenodrošina pietiekamu piespiedējspēku. Tādēļ automašīnai ir uzstādīts jauns oglekļa šķiedras priekšējais spoilers, bet kā papildus opcija ir pieejams arī jauns aizmugurējais difuzors. Protams, abas minētās detaļas ir «pieslīpētas» vēja tunelī.
«Brabus» dizaineri ir izvēlējušies arī citāda dizaina 20’’ vieglmetāla diskus, kas pēc klienta izvēles tiek apauti ar «Pirelli» vai «Yokohama» riepām. Riepu platums ir 255 milimetri priekšā un 305 milimetri aizmugurē.
Arī no «SLR» dzinēja «Brabus» inženieriem ir izdevies izspiest papildu 24 zirgspēkus, līdz ar to dzinēja jauda tagad sasniedz 650 zirgspēkus. Tas panākts uzstādot savādākas sadales vārpstas, degvielas dzesēšanas iekārtu un jaunu izplūdes sistēmu. Tāpat «Brabus» piedāvā sajūga tipa, ierobežotas berzes diferenciāli ar 40% bloķēšanu. Pārbūves rezultātā «Brabus SLR» 100 km/h atzīmi sasniedz pēc 3.6 sekundēm, bet tā maksimālais ātrums ir 337 km/h.
Automašīnas salonam «Brabus» dizaineri ir izstrādājuši speciālu ādas un oglekļa šķiedras apdares paketi. Super-rodsteram ir uzstādīta arī sportiskāka stūre ar plakanu aizmugurējo daļu un integrētiem ātrumu pārslēgšanas slēdžiem.