Uz vēja parku sāks piegādāt milzīgas konstrukcijas. Plānoti īslaicīgi satiksmes ierobežojumi (2)

Vasaras laikā kopumā tiks transportētas 528 dažāda izmēra dzelzsbetona konstrukcijas.

Visa pārvadājuma laikā lielgabarīta un smagsvara sastāvus pavadīs speciāls pavadošais transports. Konstrukcijām, kuru platums pārsniegs piecus metrus, piegādes tiks organizētas sadarbībā ar Valsts policiju.

Ceļu satiksmes dalībniekiem jārēķinās ar īslaicīgiem satiksmes ierobežojumiem, brīdina kompānija. "Ursus Forwarding" aicina ievērot drošību, respektējot pavadošā transporta un Valsts policijas rīkojumus. Transporta kolonnu kopējais garums plānots no 200 līdz 400 metriem.

No "Consolis Latvija" ražotnes Rumbulā, dzelzsbetona konstrukcijas tiks transportētas pa iepriekš izstrādātu un saskaņotu maršrutu - Granīta iela (V35)-Institūta iela (P5). Tālāka pārvietošanās tiks organizēta pa Rīgas apvedceļu cauri Salaspilij, šķērsojot Rīgas HES. Lielgabarīta un smagsvara transporta kolonas kustības laikā īslaicīgi tiks apturēta satiksme uz Rīgas HES. Kustība turpināsies pa Rīgas apvedceļu (A5) līdz Babītes viaduktam. Tālākais maršruts vedīs pa Ventspils šoseju (A10) līdz Kūdrai, kur sastāvi maršrutu turpinās pa autoceļu P101 cauri Kaļķim un Kalnciemam līdz Kaigu purvam.

"Ursus Forwarding" lielgabarīta un projekta kravu nodaļas vadītājs Edgars Krauze norāda, ka šis ir nozīmīgs projekts gan Latvijas enerģētikas nākotnei, gan loģistikas nozares attīstībai.

Projekta transportēšanas maršruta izstrāde sākusies 2024.gadā, kad, sadarbojoties ar Satiksmes ministriju (SM) un VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC), veikta detalizēta tiltu nestspējas izpēte un maršruta pārbaude. Transporta maršruts pilnībā atbilstot tam, lai varētu droši transportēt vēja turbīnu torņu dzelzsbetona konstrukcijas.

"Papildu drošībai, saskaņā ar speciāli izstrādātu būvprojektu, "Ursus Forwarding" ir veicis apjomīgus Vecbērzes tilta stiprināšanas darbus," informē Krauze.

"Ursus Forwarding" transportēšanas projekta vadītājs Lenards Malvess skaidro, ka piegādes uz Jelgavas novadu plānotas visas vasaras garumā. Vienā reizē tiks transportēti divi līdz pieci dzelzsbetona konstrukciju elementi. Satiksmes ierobežojumi būšot īslaicīgi, kas neradīs būtiskus apgrūtinājumus ceļu satiksmes dalībniekiem.

LVC norāda, ka lielgabarīta transports pārvietosies līdz pat divām reizēm dienā, to pavadīs speciālais transports vai Valsts policijas ekipāža.

LVC norāda, ka būtiski satiksmes ierobežojumi nav paredzēti, taču jārēķinās, ka pārvadājumu laikā var būt palēnināta satiksme, kā arī to atsevišķās vietās īslaicīgi var apturēt, lai nodrošinātu manevru veikšanu lielagabarīta transportam. Gadījumiem, kad aiz konvoja izveidojas gara rinda vai rodas citi ar satiksmes drošību saistīt apstākļi, maršrutā ir paredzētas apstāšanās vietas lielgabarīta transportam.

Plānots, ka 4.jūnijā četru līdz piecu kravas auto sastāvs izbrauks no Rīgas plkst.13 un virzīsies pa iepriekš norādīto maršrutu ar maksimālo ātrumu 70 līdz 80 kilometri stundā. Otrs, mazāks, sastāvs no Rīgas izbrauks plkst.20.

Jau ziņots, ka šobrīd "Laflora Energy" vēja parkā top 16 "Nordex" vēja turbīnas ar kopējo jaudu 108,8 megavati (MW).

Kūdras ieguves un pārstrādes uzņēmums "Laflora" 2022.gada maijā nodibināja meitassabiedrību "Laflora Energy", lai būvētu sauszemes vēja parku "Laflora" Kaigu kūdras purvā. Savukārt 2024.gada septembrī uzņēmumu "Laflora Energy" nopirka "Latvenergo".

Sagaidāmās vēja parka būvniecības izmaksas plānotas 185 miljonu eiro apmērā.

Pēc parka nodošanas ekspluatācijā ik gadu tiks saražots 350 gigavatstundas (GWh) elektroenerģijas, nodrošinot ar elektrību vairāk nekā 160 000 mājsaimniecību.

Tāpat ziņots, ka "Latvenergo" koncerna apgrozījums pagājušajā gadā kopumā bija 1,704 miljardi eiro, un peļņa - 273,65 miljoni eiro. Māteskompānijas apgrozījums bija 1,057 miljardi eiro, bet peļņa - 265,575 miljoni eiro.

"Latvenergo" nodarbojas ar elektroenerģijas un siltumenerģijas ražošanu un tirdzniecību, kā arī ar dabasgāzes tirdzniecību un elektroenerģijas sadales pakalpojumu nodrošināšanu. "Latvenergo" obligācijas kotē biržas "Nasdaq Riga" parāda vērtspapīru sarakstā.

SIA "Ursus Forwarding" 2023.gadā strādāja ar 9,34 miljonu eiro apgrozījumu un 49 630 eiro zaudējumiem, liecina "Firmas.lv" informācija.

Uzņēmums reģistrēts 2007.gadā, un tā pamatkapitāls ir 14 300 eiro. Uzņēmuma īpašnieki ir Edgars Lācis, kuram pieder 69,93% daļu, un Uģis Kurpnieks ar 30,07% daļu.