Pie dzelzceļa pieturas punktiem "Vecdaugava", "Iļģuciems" un "Gaisma" būs jauni satiksmes ierobežojumi

Pie dzelzceļa pieturas punkta "Vecdaugava" satiksmes ierobežojumus ieviesīs Vecāķu prospekta un Palejas ielas krustojumā. Palejas ielā pirms krustojuma ar Vecāķu prospektu slēgs transportlīdzekļu satiksmi, bet pievedceļā starp Vecāķu prospekta uz Vecdaugavas dzelzceļa staciju slēgs gan transportlīdzekļu, gan gājēju satiksmi.

Pie transporta savienojuma mobilitātes punkta "Iļģuciems" transportlīdzekļu satiksmi slēgs Tapešu ielas posmā no Slokas ielas līdz Mazajai Stacijas ielai.

Savukārt pie dzelzceļa pieturas punkta "Gaisma" Krustpils ielas posmā no Latgales ielas līdz dzelzceļa pārbrauktuvei ierobežos gājēju kustību, bet Lokomotīves ielā pirms krustojuma ar Krustpils ielu ierobežos transportlīdzekļu satiksmi.

Par darbu veikšanu atbildīgajiem uzdots nodrošināt ceļa zīmju izvietošanu, iedzīvotāju un uzņēmumu, kuri atrodas minētajos ielas posmos, transportlīdzekļu piebraukšanu pie dzīvesvietas vai uzņēmuma, kā arī operatīvā un sabiedriskā transporta satiksmi.

Kā ziņots, maijā Rīgā bija plānots sākt astoņu mobilitātes punktu būvniecība pie dzelzceļa stacijām "Šmerlis", "Bērnu slimnīca", "Iļģuciems", "Vecdaugava", "Turība", "Mangaļi", "Vecāķi", "Gaisma", aģentūru LETA informēja Rīgas domes Ārējās komunikācijas nodaļa.

Kopumā Rīgā tiks uzbūvēti 15 mobilitātes punkti un tiem saistītā publiskā ārtelpa.

Mobilitātes punktu mērķis ir veicināt ilgtspējīgu mobilitāti un iedzīvotāju paradumu maiņu. Samazinoties transportlīdzekļu skaitam ielās, samazināsies satiksmes intensitāte, kā arī to radītais gaisa piesārņojums un vides troksnis. Pilsētvide kļūs patīkamāka un drošāka iedzīvotājiem.

Pie dzelzceļa pieturas punktiem tiks veidota ērta un pieejama sasaiste starp dzelzceļa un pilsētas sabiedriskā transporta infrastruktūru. Būvdarbu vietās izveidos drošu un ērtu infrastruktūru gājējiem, velobraucējiem un mikromobilitātes rīku lietotājiem, uzlabos satiksmes drošības risinājumus, paredzot izceltās gājēju pārejas un apgaismojumu, atvērtas un segtas velonovietnes, novietnes kravas velosipēdiem, laukumus elektroskūteru novietošanai.

Vietās, kur tas ir iespējams, sabiedriskā transporta pieturvietas izbūvēs maksimāli tuvu dzelzceļa pieturas punktam vai stacijai.

Lai pēc iespējas mazāk ietekmētu vidi un dzīves apstākļus apkārtējās teritorijas iedzīvotājiem, pie mobilitātes punktiem iecerēts izveidot autostāvvietas īslaicīgai stāvēšanai, kas nepieciešamas pasažieru iekāpšanai un izkāpšanai.

Ņemot vērā jauno infrastruktūru un ierobežoto pašvaldības teritoriju, mobilitātes punktu būvdarbu zonās paredzēts veikt arī atsevišķu koku ciršanu, savukārt, lai saglabātu apstādījumu līdzsvaru, mobilitātes punktu teritorijā iespēju robežās tiks paredzēti jauni apstādījumi, dažāda veida krūmi un daudzgadīgi stādījumi, kā arī labiekārtojuma elementi.