Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
/nginx/o/2018/07/20/10950585t1h08f1.jpg)
/nginx/o/2018/07/29/11091453t1h8e1f.jpg)
Apdrošināšanas sabiedrība «Balta» turpmāk OCTA polises cenas aprēķinā ņems vērā ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu uzskaites punktus.
«Baltas» tehniskais direktors Uldis Dzintars paziņojumā medijiem skaidro, ka 87% Latvijas autovadītāju, kuri iegādājušies OCTA polisi, nav reģistrēts neviens soda punkts un viņi uzskatāmi par godprātīgiem un apzinīgiem ceļu satiksmes dalībniekiem. 9% reģistrēti viens vai divi pārkāpumu uzskaites punkti, bet atlikušajiem 4% pārkāpumu skaits ir lielāks.
To, vai un kāda ir saistība starp soda punktiem un iespēju potenciāli iekļūt negadījumā, apliecina «Baltas» veiktā klientu datu analīze - autovadītāji, kuriem ir reģistrēti pārkāpumu uzskaites punkti, negadījumos nokļūst biežāk un arī atlīdzību procentuāli piesaka daudz biežāk, skaidro Dzintars.
Viņš norāda, ka satiksmes drošība ir prioritāte un OCTA polises cenas pieaugums varētu būt papildu motivācija autovadītājiem ikdienā vairāk domāt par savu braukšanas kultūru, mazāk apdraudot gan sevi, gan citus satiksmes dalībniekus. Turklāt pārkāpumu uzskaites punktu sistēmas iekļaušana OCTA polises cenas aprēķinā ir veids, kā no OCTA polišu svārstībām pasargāt godprātīgākos autovadītājus.
Pārkāpumu uzskaites punktu sistēma Latvijā darbojas 12 gadus. Iegūstot astoņus pārkāpumu punktus, transportlīdzekļa vadītājam ir pienākums apmeklēt apmācības kursus par drošu transportlīdzekļa vadīšanu un ceļu satiksmes drošību. Savukārt, ja pārkāpumu punktu skaits sasniedzis 12, atkārtoti jānokārto vadīšanas eksāmens.