Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
/nginx/o/2018/07/17/10343654t1h5b90.jpg)
Šonedēļ Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) valdē ieceltajam apvienības «Tēvzemei un Brīvībai/LNNK» biedram Emīlam Jakrinam iespēja saņemt aptuveni 2000 latu algu pirms nodokļu nomaksas šķiet zaudējums. Šādu viedokli Jakrins šovakar pauda intervijā LTV raidījumam «de facto». «Ziniet, mans līdzšinējais atalgojums pēdējos gadus ir bijis vismaz divreiz lielāks,» savu zaudējumu raidījumam pamatoja Jakrins.
Raidījums vēsta, ka jau šonedēļ Jakrins paspējis paviesoties jaunajā darba vietā, taču, tā kā tur viņam vēl nav iekārtots kabinets, direkcijā viņš nebija sastopams. Savus pienākumus Jakrins plāno sākt pildīt no pirmdienas.
Ziņas, ka Jakrins iekārtots direkcijā, publiski parādījās ceturtdienas vakarā, iespējams, tāpēc lielā steigā piektdien tika kārtotas juridiskās lietas, lai Jakrinu uzņēmuma valdē pēc iespējas ātrāk, kā arī apstiprinātu un veiktu izmaiņas uzņēmumu reģistrā, ziņo «de facto».
Uz jautājumu, vai tā nav bezkaunība - veids, kā viņš ticis šajā amatā, Jakrins atbildēja noliedzoši, piebilstot, ka «nekādā veidā, es šādā veidā to neredzu».
Viņš arī vairākkārt atteicās atklāt, kura tieši Satiksmes ministrijas amatpersona viņam piedāvājusi iespēju ieņemt CSDD valdes locekļa amatu. «Tas nav no manas puses komentējams jautājums,» vārdos skops bija Jakrins.
Tēvzemietis noliedz, ka partijas biedri palīdzējuši tikt pie amata. Taču atzīst, ja arī jaunajā koalīcijā būtu tēvzemieši, viņam amats CSDD nebūtu vajadzīgs.
«Koalīcijas veidošanas process, kā jūs redzat, arī notika gandrīz līdz pēdējai dienai, un, protams, ja, piemēram, man šāds amats tiktu piedāvāts vēl septembra beigās vai oktobra sākumā, es būtu atteicies,» raidījumam atzina Jakrins.
Vaicāts, vai gadījumā, ja tēvzemiešiem būtu bijusi iespēja vēl četrus gadus pārvaldīt Satiksmes ministriju, viņš šim amatam nebūtu piekritis, Jakrins atbildēja apstiprinoši, tādējādi netieši atzīstot, ka jaunais amats ir saistāms ar tēvzemiešu zaudēto ietekmi satiksmes nozarē, norāda raidījums.