Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
/nginx/o/2018/07/23/11029295t1h28ad.jpg)
Pirms pāris nedēļām raidījums «Nekā personīga» ziņoja, ka kādam Īrijas latvietim bija izdevies nofilmēt aizdomīgu lidostas Rīga krāvēju sarunu «Rynair» lidmašīnas bagāžas nodalījumā. Saruna liecināja, ka divi lidostas darbinieki drudžaini pārmeklē pasažieru bagāžu cerībā atrast makus.
Jau svētdienas vakarā pēc sižeta abi šīs sarunas dalībnieki esot saslimuši. Ar vienu no viņiem lidosta vienojusies par atlaišanu. Otrs turpina slimot. Lidostai arī esot radušās problēmas ar darbinieku arodbiedrību. Bagāžas krāvēji esot «uzmetuši lūpu», ka viņus visus uzskata par zagļiem. Tomēr Rīgas lidosta bija spiesta padarīt stingrākus darbinieku iekšējās kārtības noteikumus, jo riskēja zaudēt klientu virszemes apkalpošanā, kompāniju «Ryanair».
Lidostas vadītājs Andris Liepiņš šonedēļ priekšniecībai atskaitījās par jaunajiem pretzagšanas pasākumiem.
«Rīgas lidostā saistībā ar bagāžas iespējamām zādzībām no bagāžas ir izmainīti gaisa kuģu apkalpošanas nodaļas iekšējie darba kārtības noteikumi. Tas nozīmē, ka šie cilvēki, kas bagāžas komplektācijā strādāja, viņi šai bagāžās komplektācijas zonā nevar ienest vairāk nekā noteikta apjoma naudas. Nevar ienest vērtslietas, vairāk kā mobilo sakaru ierīci, tāpat arī ne vairāk kā vienu paciņu cigaretes,» skaidro Lidostas «Rīga» valdes priekšsēdētājs Andris Liepiņš.
Tomēr policijā lidosta vērsusies neesot, trūkstot pierādījumu, ka darbinieki zaguši. Galvenais esot novērst iespējas turpmāk apzagt pasažierus.
«Te Īrijā ir tāda domubiedru grupa portālā «Draugiem.lv» – latvieši Īrijā. Es ieliku jautājumu, vai kādam kaut kas nav pazudis un tur cilvēki sarakstījuši, ka viskaut kas ir pazudis. Sākot no dārglietām, zelta dārglietas, cigarešu bloki, ir pazuduši arī pilni čemodāni, kas ir pilni ar cigaretēm – 40, 50 bloki. Ar visu čemodānu pazuda. Tad nauda no maka pazudusi vienai sievietei. Tas viss notiek jau gadiem. Te viens cilvēks uzrakstījis – pirms 5,6 gadiem,» stāsta Īrijas latvietis Edgars Kviotkovskis.
Pirms četriem gadiem lidostas drošības dienesta vadītājam Raimondam Lazdiņam izdevās panākt īpašas pasažieru nodevas ieviešanu, lai lidosta varētu finansēt vairāk nekā 400 drošības dienesta darbinieku algošanu, jaunu drošības instalācijas un sakaru iekārtas. Vēlāk izrādījās, ka par šo naudu pirkts arī aprīkojums, lai varētu noklausīties lidostas darbinieku telefonsarunas. Tikusi izveidota pat speciāla apsargu nodaļa, kas izspiegojusi lidostas pasažierus. Tomēr pasažieru apzadzējus – lidostas darbiniekus drošībnieki nebija noķēruši.
Lidosta bija spiesta reaģēt ātri, jo riskēja zaudēt iespēju apkalpot «Ryanair» lidmašīnas. Ar lidostu virszemes servisā konkurē privātfirma «Havas», kas apkalpo, piemēram, nacionālo aviokompāniju «airBaltic». Šonedēļ lidosta paziņoja, ka turpinās pievest pasažierus un bagāžu «Ryanair» lidmašīnām. Par to esot panākta vienošanās ar Īrijas aviokompāniju.