Uz Magoņa automašīnā atrastās naudas neesot bijuši viņa pirkstu nospiedumi, vēsta LTV (207)

«Līdz ar to advokāti strādā pie versijas, ka nauda bijusi ar dzelzceļu nesaistīta, un sods par tās pārvešanu pāri robežai ir tikai administratīva atbildība,» klāstīja raidījumā.

Pēc raidījumā vēstītā, tāpat izskanējis, ka Magonis jau drīzumā būtu zaudējis pielaidi darbam ar valsts noslēpumu un būtu bijis spiests atstāt amatu, tādēļ kļuvis pārdrošs.

«Neapmierinātību ar Magoni šopavasar cēla Latvijas sabiedrotie, kad Rīgas ostā tika piegādāta ASV bruņutehnika, jo LDz atsūtītās platformas izrādījās neatbilstošas - to pielāgošana prasīja laiku un izraisīja sabiedroto neapmierinātību. Tika sākta izmeklēšana, un Magonis amatpersonu acīs kļuva neuzticams,» informēja LTV.

Tāpat raidījumā ziņoja, ka joprojām nav zināma precīza naudas summa, kura tika izņemta no kukuļņemšanā apsūdzētā Magoņa automašīnas un tas, cik liela naudas summa tika atrasta viņa dzīvesvietā. Zināms, ka darba vietā izmeklētāji izņēmuši datoru, kādu vēstuli un vairākus datu nesējus.

Tāpat tikai šonedēļ LDz valde esot apturējusi Magoņa kā kompānijas prezidenta pilnvaras.

Aģentūra BNS jau rakstīja, ka Rīgas apgabaltiesa piektdien nolēma Magoni paturēt apcietinājumā.

Tāpat vēstīts, ka ar 8.augusta Rīgas rajona tiesas izmeklēšanas tiesneses lēmumu Magonim tika piemērots apcietinājums.

Korupcijas novēršanas un apkarošanas birojs (KNAB) ir sācis kriminālprocesu pret Magoni par kukuļa lielā apmērā piedāvājuma pieņemšanu.

KNAB pārstāve Laura Dūša iepriekš aģentūru BNS informēja, ka kriminālprocess sākts pēc Krimināllikuma panta daļas par kukuļa - materiālu vērtību, mantiska vai citāda rakstura labumu pieņemšanu, ko izdarījusi valsts amatpersona pati vai ar starpnieku par kādu jau izdarītu likumīgu vai nelikumīgu darbību vai pieļautu bezdarbību kukuļdevēja, kukuļa piedāvātāja vai citas personas interesēs, izmantojot savu dienesta stāvokli, neatkarīgi no tā, vai pieņemtais vai piedāvātais kukulis domāts šai valsts amatpersonai vai jebkurai citai personai, ja pārkāpums izdarītas lielā apmērā vai ja tās izdarījusi personu grupa pēc iepriekšējas vienošanās, vai ja kukulis pieprasīts.

Par šo pārkāpumu soda ar brīvības atņemšanu uz laiku no diviem līdz 10 gadiem, konfiscējot mantu vai bez mantas konfiskācijas un atņemot tiesības uz noteiktu nodarbošanos vai tiesības ieņemt noteiktu amatu uz laiku līdz pieciem gadiem.

Pēc Dūšas teiktā, kriminālprocesa ietvaros iegūto pierādījumu kopums dod pietiekamu pamatu uzskatīt, ka kukulis saņemts saistībā ar LDz meitasuzņēmuma «LDz ritošā sastāva serviss» (LDz RSS) iepirkumu.

Portāls «Diena.lv» iepriekš ziņoja, ka iespējams, Magonis tiek turēts aizdomās par aptuveni pusmiljona eiro kukuļa saņemšanu saistībā LDz RSS nesenu daudzmiljonu iepirkumu – četru vecu dīzeļlokomotīvju iegādi no Igaunijas miljonāram Oļegam Osinovskim piederošā uzņēmuma «Skinest».

Iepirktās lokomotīves bijušas dažādā stāvoklī un to cena atšķīrusies, bet katra no četrām lokomotīvēm maksājusi ap diviem miljoniem eiro un vairāk. Divas no četrām iepirktajām dīzeļlokomotīvēm jau piegādātas. «LDz RSS» iepirkums par četru 2TE116 sērijas lietotu dīzeļlokomotīvju iegādi noslēdzās šā gada 7.aprīlī, tajā bijuši divi pretendenti un uzvarējis «Skinest», kas ir arī viens no galvenajiem lokomotīvju rezerves daļu piegādātājiem LDz, pateicoties uzņēmuma līgumiem ar ražotājiem Krievijā, raksta «Diena.lv».

Osinovskis Igaunijas sabiedriskajai raidorganizācijai ERR uzsvēris, ka konkurss par lokomotīvju iepirkumu noticis pēc visiem noteikumiem.

Ziņots arī, ka KNAB 6.augusta vakarā veica kratīšanu Magoņa darba vietā, un viņš aizturēts, ar automašīnu atgriežoties no Igaunijas. LDz vadītājs no amata 7.augustā tika atbrīvots, un par viņa pienākumu izpildītāju iecelts LDz līdzšinējais valdes loceklis Aivars Strakšas. Rīgas rajona tiesa 8.augustā Magonim piemēroja drošības līdzekli apcietinājumu.

«Lursoft» informācija liecina, ka Magonis bija LDz valdes priekšsēdētājs kopš 2005.gada. No 2003.līdz 2005.gadam vadījis LDz padomi.

LDz pieder valstij. Tā koncerns nodarbojas ar kravu pārvadājumiem pa dzelzceļu un uztur infrastruktūru.