vecākie

Pievienoti 7 komentāri

vaditaajs 2012. gada 24. aug. 11:45

- +

Atbildēt Ziņot redaktoram!

Ko tu smejies par mums vai?Kur esi redzeejis,ka policija kaadu pamaaciitu,vai izvestu nonepareizi izveidojushaas situaacijas?Dazi pat nezin noteikumus-nesen bija gadijums Vidzemee pilseetaa ar senaam kultuurveesturiskaam sakneem...

autobusniks 2012. gada 24. aug. 12:04

- +

Atbildēt Ziņot redaktoram!

idioti visu maiņu tracina,kur viņu tik daudz saradies.

K 2012. gada 24. aug. 12:12

- +

Atbildēt Ziņot redaktoram!

Manuprāt pārspīlēts raksts. Braukāju pa Rīgu katru darba dienu - viss ir ok. Nevar pat salīdzinat ar to kā brauca 90 gadu vidū. Tagad vismaz Rīgā, tās apkaimē (60 km radiusā), ar braukšanas kultūru 95% gadījumu viss ir kārtībā.

Jānis 2012. gada 24. aug. 20:53

- +

Atbildēt Ziņot redaktoram!

Uz ceļiem ir ļoti daudz autovadītāju, kurus kaitina gandrīz viss...
Nesaprotu kā tādi var iziet medicīnisko komisiju, atrisinājums vienkāršs NAV MEDICĪNISKĀS KOMISIJAS - NAV TIESĪBU, NAV AGRESIJAS UZ CEĻA.

saminieks 2012. gada 25. aug. 00:54

- +

Atbildēt Ziņot redaktoram!

tātad reno skolas gudriniek
ja tev būtu kaut vismaz 5000Km pieredze vadot automašīnu arvalstīs tadas situacijas tu noteikti domatu savadāk

atgadināšu ka ārvalstīs Ceļu Policija dara savu darbu bet Latvijā ceļu policija ir tikai organizētas noziedzības grupejums kam maz intrese satiksmes drošība
Latvijā var braukt pa ceļu 60 km garumā rīta stunda smaga automašīna kuras vadītājs cenšas lavierēt pa ceļu

pēc zvana CP sekoju lidzi automašīnai lidz viņa apstajas uz maskavas ielas aiz krustpils ielas krustojuma

kautgan salaspils virziena uz maskavas ielas CP darbinieki piedzen kabatas

Latvija brauc automašīna pa apvedceļu salacgrīvas virzienā neizprotamo manevru deļ un nemitīga braukšanas atruma maiņa noveda pie ta ka pie Lilastes aiz viņas kolona bija vismaz 2 km

zvanīju CP bet rezultats nebija un galvenais ka satiku arī pretīm braucošu ekipāžu

tadu zvanu ir bijis diezgan arī pa piedzērušiem vadītājiem kas apdraud satiksmi un CP rendā 4. km attaluma taisīja naudiņu gan stundu pirms zvana gan 2.stundas pec zvana

Arī pa kajam gajejiem kas apdraud savu dzīvību sevišķi ziemas laika un pat esmu saņēmis aizrādījumu lai nebāžu degunu citu darīšanas un nolikta klausule (ko gan policijas darbinieks nedrīkstēja )

sodien Rīga viena vieglā automašīna apdzina smago pa labo pusi pilseta tieši pa parkingu policists brauca viņam pa pedam kautgan smaga automašīna brauca ar atļauto brauksanas atrumu pa labo malejo joslu

par tadu gajienu vajadzetu izdauzīt vismaz priekšējo logu jo man ka pilsonim par kura drosību un kartību uz ceļa rūpējas ceļu policija nav ne mirkli drošības bet gan pats policists izraisa avarijas situaciju un nesaubos ne mirkli ka netrafareta automašīna arī sedēja policijas darbinieks

braucot arvalstīs kaut tepat Igaunīja ziema 10. vakara pretimbraucosa automašīna Polijas pilsonis saskadēja automašīnu ar Latvijas NR zīmēm pec zvana CP darbiniekiem 10 minušu laika Polijas automašina jau bija aiztureta kaut bija tumsa un zinams bija tikai viens priekšas NR. no sastava

Igaunījas CP darbinieki vairakas stundas stradaja lai pieradītu un ieskaidrotu Polim ka viņs vainīgs 12 nakti pat dabūja tulku kas vareja runat poliski

Latvija uz tapaša pernavas ceļa avare Bulgarijas automašīna kas šķērso pusi viabaltic CP uzmonte ceļa zīmi 50km/h ceļa zīme ar automašīnu nostav divas nedēļas pa to laiku tur pavada melns BMW kura atrodas CP darbinieks ar radaru un no katra pa 10 Ls arvalstīs automašinu novaktu ja ta traucetu satiksmi

nevar prasīt Latvija uz ceļa kultūturu kur pat piedzērušies menti brauc piedzērušies izraisa smagas avarijas un paliek nesodīti esmu pats redzējis ka piedzēries ments forma ar privato automasīnu piedzeries vemj blakus automašinai

nevar Latvija prasīt kultūru uz ceļa kur tiek uzstadītas nepareizas ceļa zīmes un CP darbinieki kuriem būtu jāpārzin perfekti satiksmes noteikumi stav pie nejēdzīgi nepareizi uzstadītas ceļa zīmes un kasē kukuļus

nevar Latvija prasīt lai autovadītaji paši neveic izrēķinašanos uz ceļa jo pretēja gadījuma ja notiktu avarīja ir vismaz 90% iespēja ka viņam var būt pazīstams kads zivtiņš un pat notiekot avarijai kur braucoša automašīna ietriecas stāvosai policija veic izmeklēšanu un izradas ka tur gadījies krustojums un stavošā automašina ir izbraukusi prieksā vai krustojuma tiek apdzīta pa kreisi nogriezušās automašīnas un vainīgais paliek tas kurš bija griezies pa kreisi pie papildus sekcijas nevis tas kurs apbrauca citas automašīnas un izraisīja avarīju

Latvija nevar būt droša satiksme kur CP notur automašīnas neparredzamas vietas apdraudot satiksmi lai tikai iekasētu kukuļus

nevar Latvija but droša satiksme kur policijas darbinieks smagai automašīnai piemēro agresīvo braukšanu par to ka viņa izmanto lielakas trajektorijas parbrauc nepartrauktas linijas lai iebrauktu objekta kur ir japiegada vai jasaņem krava

un atgadinašu ka smagas automašīnas vadītājs ja 2x tiks apmanīts no CP darbiniekiem ka ir izdarījis parkāpumu agresīva braukšana un nedos kukuli tad viņa meneša alga ir aizgajusi un jadzīvo ir no vecasmates pensijas baidoties atkal satikt kadu kukuļņēmēju kurs centīsies viņu apmuļķot lasot agrēsības prakšanas pantu katru vardu aiz komata

labakā gadījuma ar kukuli smagas automašinas vadītajam būs iespeja 500 Ls vieta par divam reizem tikt vaļa ar 160Ls un vecas mammas pensija nebūs jatere ēšanai

redzetais 2012. gada 25. aug. 00:56

- +

Atbildēt Ziņot redaktoram!

Loti labs risinajums ko esmu redzejis-tie kas mil leni braukt pa kreiso joslu un nelaist nevienu garam,tadu loti labi atvesinas ielidinata kefirpaka priekseja loga...redzetais-teiksu godigi -iespaidigi un man pavisam nebija zel cietuso,jo nekaunigi braukt un nevienu nelaist ..tad atbalstu bezmaz vai krievijas variantu ar beisbola nujam.

no malas 2012. gada 25. aug. 19:58

- +

Atbildēt Ziņot redaktoram!

Daudz kas atkarīgs no cilvēku vispārējā kultūras līmeņa, kas Latvijas cilvēkiem ir traģiski zems, un tikai tad braukšanas prasme, pieredze. Un nevajadzētu nepieredzējuša autovadītāja ilgstošu braukšanu pa kreiso joslu vienmēr uzņemt kā speciālu vai spītīgu bremzēšanu - iespējams, ka viņš pat lagā nezin vietu, kur nāksies nogriezties un baidās to palaist garām. Protams, steidzīgu cilvēku tas tracina. Bet labāk tomēr mēģināt to pieciest un mierīgi braukt tālāk - tas būtu labs darbs un labi darbi cilvēkam atmaksājas. Kaut arī viegli tas nenāk un cilvēks tikai ar laiku pie tā nonāk. Maršruta plānošana stipri var atvieglot dzīvi nepieredzējušam autovadītājam un līdz ar to arī daudziem citiem braucējiem.