Magoņa lietā iesaistītā Osinovska kompānija pērn nopirkusi četras lietotas lokomotīves (31)

«EVR Cargo» 2014.gada beigās pārdeva četras lokomotīves «Skinest Rail», kas solīja visaugstāko cenu.

«Divas lokomotīves bija gatavas ekspluatācijai, divas nebija,» aģentūrai BNS otrdien sacīja «EVR Cargo» valdes priekšsēdētājs Ahto Altjee.

«Viena bija pilnībā negatava darbam - dzinēja kloķvārpsta bija salauzta. Lokomotīve bija stāvējusi jau pusgadu,» viņš sacīja.

«Tām visām vajadzēja veikt kapitālo remontu. To ekspluatācijas termiņam vajadzēja beigties pēc trīs gadiem. Mums tās jau bija pilnīgi nederīgas,» piebilda Altjee.

Lokomotīvju pārdošanai tika rīkoti divi konkursi. Pirmais ilga no aprīļa līdz maija beigām, otrais - no septembra līdz oktobra beigām. «EVR Cargo» nolēma pārdot lokomotīves, jo tās bija neekonomiskas, un kompānijai nevajadzīgas, tuvojoties ekspluatācijas laika beigām.

«Bija divi konkursi. «Skinest Rail» uzvarēja tos ar diviem miljoniem eiro,» atklāja Altjee.

Jau vēstīts, ka bijušā «Latvijas Dzelzceļa» (LDz) prezidenta Uģa Magoņa korupcijas lietā iesaistītā Osinovska darba vietā Tallinā veikta kratīšana.

Vēstīts arī, ka Korupcijas novēršanas un apkarošanas birojs (KNAB) ir sācis kriminālprocesu pret LDz valdes priekšsēdētāju Magoni par kukuļa lielā apmērā piedāvājuma pieņemšanu.

Portāls «Diena.lv» iepriekš ziņoja, ka iespējams, Magonis tiek turēts aizdomās par aptuveni pusmiljona eiro kukuļa saņemšanu saistībā ar LDz meitasuzņēmuma «LDz ritošā sastāva serviss» (LDz RSS) nesenu daudzmiljonu iepirkumu – četru vecu dīzeļlokomotīvju iegādi no Osinovskim piederošā uzņēmuma «Skinest».

Iepirktās lokomotīves bijušas dažādā stāvoklī un to cena atšķīrusies, bet katra no četrām lokomotīvēm maksājusi ap diviem miljoniem eiro un vairāk. Divas no četrām iepirktajām dīzeļlokomotīvēm jau piegādātas. «LDz RSS» iepirkums par četru 2TE116 sērijas lietotu dīzeļlokomotīvju iegādi noslēdzās šā gada 7.aprīlī, tajā bijuši divi pretendenti un uzvarējis «Skinest», kas ir arī viens no galvenajiem lokomotīvju rezerves daļu piegādātājiem LDz, pateicoties uzņēmuma līgumiem ar ražotājiem Krievijā, raksta «Diena.lv».

Savukārt Osinovskis Igaunijas sabiedriskajai raidorganizācijai ERR uzsvēris, ka konkurss par lokomotīvju iepirkumu noticis pēc visiem noteikumiem.

Aģentūrai BNS nav izdevies iegūt apstiprinājumu tam, ka četras lokomotīves, ko «Skinest Rail» nopirka no «EVR Cargo», ir tās pašas, kuras tika pārdotas «Latvijas Dzelzceļam».

Oļega Osinovska dēls Jevgeņijs Osinovskis, kurš ir Igaunijas valdošajā koalīcijā esošās Sociāldemokrātiskās partijas (SDE) priekšsēdētājs, pirmdien paziņoja, ka nepastāv nekādas attiecības starp SDE un Oļegu Osinovski.

Tāpat vēstīts, ka KNAB 6.augusta vakarā veicis kratīšanu Magoņa darba vietā un viņu aizturējis. LDz vadītājs no amata piektdien, 7.augustā, tika atbrīvots, un par viņa pienākumu izpildītāju iecelts LDz līdzšinējais valdes loceklis Aivars Strakšas. Satiksmes ministrs Anrijs Matīss atzina, ka Magoņa aizturēšana saistītā ar kādu saimniecisku darījumu.

Rīgas rajona tiesa sestdien, 8.augustā, Magonim piemēroja drošības līdzekli apcietinājumu.

Latvijas Televīzijas raidījums «Panorāma» 7.augustā vēstīja, ka KNAB kratīšanas veicis ne tikai Magoņa darba vietā, bet arī īpašumā Amatciemā. Magoņa pēctecis LDz vadītāja amatā varētu būt pašreizējais kompānijas viceprezidents Edvīns Bērziņš.

«Lursoft» informācija liecina, ka Magonis bija LDz valdes priekšsēdētājs kopš 2005.gada. No 2003. līdz 2005.gadam vadījis LDz padomi.

LDz pieder valstij. Tā koncerns nodarbojas ar kravu pārvadājumiem pa dzelzceļu un uztur infrastruktūru.