Pilots-izmēģinātājs Rubens Esjans, kurš strādāja pie «Jak-42» avārijas izmeklēšanas, uzskata, ka viens no iemelsiem, kādēļ piloti nedomāja veikt ārkārtas apstāšanos, bijis tas, ka viņi apzinājušies iespējamās sankcijas šādai rīcībai.
Eksperts: «Jak-42» piloti baidījās
Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
Eksperts uzskata, ka piloti saprata: apturot lidmašīnu, notikušais tiks izmeklēts kā aviācijas incidents. To piloti sapratuši skaidri, uzskata Esjans.
Viņš norāda, ka labi sagatavots ekipāžas komandieris būtu veicis apstāšanos.
«Ja tu nesaproti, kas notiek – tātad vajag apstāties,» šodien notikušajā preses konferencē Krievijā teicis eksperts.
Starpvalstu aviācijas komiteja trešdien arī paziņojusi, ka rosinās veikt izmaiņas noteikumos saistībā ar aviācijas incidentiem. Speciālisti rosina aizliegt uzskatīt par aviācijas incidentiem tādas pilotu darbības, kuras tie pieļāvuši, ņemot vērā drošības apdraudējumu.
Tas nozīmē, ka turpmāk nevarētu uzskatīt par incidentu avārijas bremzēšanu vai lidmašīnas novadīšanu uz rezerves lidlauku.
Eksperti uzskata, ka galvenais ekipāžas darbības kritērijs var būt vienīgi lidojuma drošības nodrošināšana.