Lai novērstu problēmas ar iespējamo tiesāšanos par jaunu vilcienu iepirkumu ar spāņu kompāniju «CAF», «Pasažieru vilciena» (PV) juristi piedāvājuši ideja dibināt māsaskompāniju, kas varētu sarīkot jaunu konkursu.
Apsverot iespēju dibināt PV māsaskompāniju, kas varētu sarīkot jaunu iepirkuma konkursu (17)
Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
Kā vēsta TV3 raidījums «Nekā personīga», jaunā konkursā varētu iepirkt mazāk vilcienu un atlikušo Eiropas naudu sadalīt peronu rekonstrukcijai un elektrolīnijām. Tāpat jaunā līgumā nebūtu vilcienu uzturēšanas sadaļas, ar ko nodarbotos PV.
Cerībā, ka tiesas nebūs un būs jauns konkurss, ar Satiksmes ministriju un PV sākuši kontaktēties vecajā konkursa zaudējušie - Šveices uzņēmumi «Stadler» un «Alstom», kā arī vācu «Siemens». Nākamnedēļ PV valdei esot paredzētas sarunas ar visu trīs uzņēmumu pārstāvjiem kādā no Rietumeiropas galvaspilsētām.
Savukārt par līdzšinējiem pārkāpumiem Latvijas valsts vērienīgākajā iepirkumā, kas draud ar smagām finansiālām sekām, ne no viena atbildību neprasa - PV vadītājs Nils Freivalds, kurš parakstīja līgumu ar spāņu vilcienu ražotāju CAF un pēc premjera kritikas no amata aizgāja, pat iekārtots darbā par ekspertu attīstības jautājumos AS «Zasulauks», kura kontrolpakete pieder PV.
Tikmēr spāņu uzņēmums CAF savas darbības vairāk izvērš aizkulisēs, piemēram, izmantojot «Rīgas Vagonbūves rūpnīcas» konsultantu, bijušo Saeimas deputātu Andri Bērziņu, kurš noorganizējis tikšanās ar valdošās koalīcijas Saeimas frakcijām.
Pirms nedēļas koncerns ir nodibinājis meitasuzņēmumu «CAF Latvia», kas jau aizņēmies «Danske bank» 17 miljonus eiro, kas ņemti vagonu depo renovācijai.