Kas notika «Germanwings» lidmašīnā pēdējās 30 minūtēs? (119)

- pirmās divdesmit «melnās kastes» ieraksta minūtes piloti sarunājas «normālās, priecīgās, laipnās balsīs»;

- kapteinis informē otro pilotu par nolaišanos Diseldorfā. Otrā pilota atbildes kļūst īsas un kodolīgas;

-kapteinis lūdz otro pilotu pārņemt lidmašīnas vadību;

- dzirdams, kā atbīdās kapteiņa krēsls un aizveras pilotu kabīnes durvis;

- neilgi pēc tam otrais pilots aktivizē pogu, uzsākot lidmašīnas nolaišanos. To izdarīt iespējams tikai manuāli un apzināti;

- kapteinis vairākas reizes ar iekšējās videosaziņas palīdzību lūdz viņu ielaist kabīnē;

- kapteinis klauvē pie kabīnes durvīm. Atbildes nav, taču dzirdams, kā otrais pilots elpo;

- Marseļas gaisa satiksmes kontroles centrs vairākkārt mēģina sazināties ar lidmašīnas pilotiem;

-Gaisa satiksmes kontroles centrs lūdz kabīnē esošajiem ievadīt retranslatorā ārkārtas situācijas kodu 7700. Nav atbildes, lidmašīna turpina nolaišanos;

- Gaisa satiksmes kontroles centrs lūdz citas lidmašīnas mēģināt sazināties ar «Germanwings» lidmašīnu. Nav atbildes;

- atskan signalizācijā, kas brīdina, ka lidmašīna bīstami tuvojas zemei, dzirdami skaļi trokšņi aiz kabīnes durvīm, kas liecina, ka kāds mēģina ielauzties kabīnē;

- dzirdami divi spēcīgi triecieni;

- nevienā brīdī netika nosūtīts trauksmes signāls, otrais pilots neatbildēja.

Tikmēr internetā parādījies audioieraksts ar pēdējām 60 sekundēm «Germanwings» lidmašīnā pirms aviokatastrofas. Tajā dzirdami pasažieru kliedzieni un trokšņi, kas varētu būt kapteiņa nesekmīgie centieni ar cirvi ielauzties pilotu kabīnē, lai novērstu traģēdiju. Audiomateriāla autentiskums gan nav oficiāli apstiprināts.